HISTOIRE
La DS 19, la voiture qui a réinventé l'automobile.
L'esprit d'initiative, l'avant garde, la communication,
voilà les principaux traits d'une entreprise française fondée en 1919 par un
vrai entrepreneur, visionnaire pour son époque : André Citroën. Chacune de ses voitures a constitué un
formidable bond technologique pour toute l'industrie automobile. Avec la DS
(suivi de l'ID), la firme aux chevrons a frappé encore plus fort, donnant
carte blanche à son fantastique bureau d'étude d'alors, pour imaginer la
voiture de l'an 2000. |
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Résultat : la DS 19 à la ligne inimitable, au confort inouï pour l'époque et qui a carrément réinventé l'automobile. Encore aujourd'hui, bourrées de trouvailles technologiques véritables mines à brevets, les DS tiennent la comparaison avec les autos actuelles. Seule la motorisation n'était pas à la hauteur de cet événement. Et puis il faut dire que l'option du tout hydraulique a causé quelques soucis aux premiers propriétaires. Les Citroën d'aujourd'hui n'ont plus rien à voir. |
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3 hommes et un couffin. |
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Lefebvre pense à une nouvelle
structure pour privilégier la sécurité de la voiture et la sérénité du
conducteur : il exige de son équipe que l'on trouve un moyen d'éviter tout
angle mort dans la vision, en réduisant au maximum les pieds de pare-brise.
Les portes sans encadrement naîtront de cette idée. |
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Lancement
prématuré pour une réussite annoncée. |
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Telle qu'elle apparaît au salon de paris en
octobre 1955, la DS fait l'effet d'une bombe. Elle est assez révolutionnaire.
Et on sait ce qui va se passer ce matin du 5 octobre : ruée sur le stand, des
commandes qui affluent : 749 en 45 minutes, 12.000 en fin de journée et 80
000 voitures vendues à la fin du salon ! Une folie qui permettait à Citroën
de remplir ses carnets pour 2 ans ! A l'époque, malgré le versement d'arrhes,
il fallait se montrer patient...et contrairement à la légende, les premières
DS 19 sortaient de chaîne à haute cadence. D'année en année, de liquide
hydraulique rouge en liquide hydraulique vert, la DS poursuivra sa carrière.
Elle se fit des inconditionnels et des farouches critiques. Mais parmi le
plus célèbre de ces partisan, le général de Gaulle qui, on se le rappelle, se
fit " sauver la vie " par sa DS lors de l'attentat du petit
clamart. |